Las Rutas del Viajero .com: Chile

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CHILE - DIA 01. Planificación del viaje y llegada a San Pedro de Atacama

15 de Agosto de 2014.

Lo iba viendo venir tan sólo tres meses después de mí llegada de Indonesia. No era demasiado complicado adivinar que este año iba a tener, de nuevo, un sinfín de papeletas para volver a pasar la gran parte de mis vacaciones en solitario. Los indicios que me hacían sospechar de todo ello no eran otros que ver como las dos personas más afines a mí y a mi forma de viajar, este año uno sería sorprendido por Cupido y el otro por la desgraciada situación de quedarse en paro, por lo que como se ve tenía todos los números para que me tocase volver a aventurarme conmigo mismo por el mundo. El vaticinio se cumpliría, sin mucho tardar, y por tanto era el momento de decidir que pedacito de este mundo quería conocer este año. Tengo que reconocer que tampoco me comería mucho la cabeza con ello. El hecho de que la primera gran experiencia en solitario por Perú en el año 2011 me saliera a pedir de boca, el sentirme acogido por su gente igual, e incluso mejor, que en mi propio país, el no dejar de sorprenderme ante la naturaleza desbordante y sus culturas milenarias y el importante factor del idioma, ante mi eterna pelea con el dichoso inglés, hacían que el punto de mira volviera a ser, de nuevo, América del Sur. Y de entre los 12 países que todavía me quedaban por conocer, había dos que me llevaban tocando la fibra sensible desde hacía tiempo, Chile y Argentina, por lo que al final serían la conjunción de dos factores: coste de vuelos combinado con fechas el que decidiría, directamente, por mí. El agraciado sería el primero de los dos citados antes, el estrecho e inmensamente largo país bañado en su totalidad por el océano Pacífico.

Bandera Chilena

CHILE - DIA 02. Salares, lagunas y pueblos a los pies de los Andes

16 de Agosto de 2014.

Como comentaba en el capítulo anterior, todos los tour los había contratado con la empresa Desert Adventure y hoy era el primer día que ya iba a contar con sus servicios. El primer tour contratado con ellos iba a ser el del Salar de Atacama y las lagunas altiplánicas, por lo que no quedaba otra que levantarse a las seis, ya que a las siete pasaba el autocar a buscarme por la puerta de mi hostal. Lo bueno que el desayuno estaba incluido y no tuve que preocuparme de tener que desayunar antes.

Con puntualidad inglesa, el vehículo de nueve plazas conducido por Francisco, nuestro guía y conductor durante toda la mañana, me recogía, siendo el primero del grupo, por lo que podría sentarme en el asiento del copiloto. Después pasaríamos a por el resto de los ocupantes, quedando el grupo formado por: tres andaluces (Manolo, Bego y Cristina), una navarra (Andrea), una murciana (Almudena), dos chilenos de los que no recuerdo su nombre y dos madrileños (Lorena y yo).

Tras un trayecto no demasiado largo llegaríamos a la que iba a ser la primera de nuestras paradas: el salar de atacama y la laguna Chaxa, formando parte de uno de los sectores de la Reserva Nacional de los Flamencos.

Salar de Atacama. R.N. de los Flamencos

CHILE - DIA 03. Géiseres del Tatio y valles de la Muerte y de la Luna

17 de Agosto de 2014

Así era, no quedaba más remedio que levantarse a las 04.00 de la madrugada para estar listo a las 04.30 que pasaban a recogerme. Y es que si uno quiere ver como Dios manda, o mejor dicho, si uno quiere ver las inmensas fumarolas que brotan del suelo en el campo geotérmico de los Géiseres del Tatio, no queda otra.

Sería media hora la que tardaríamos en recoger a todos los miembros del grupo y es que en esta ocasión el transporte iba a ser un autobús en toda regla, algo que no me sorprendería al ser El Tatio una de las mayores atracciones naturales de los alrededores de San Pedro de Atacama. Nuevamente coincidía con los españoles, residentes en Santiago de Chile, que se habían venido a pasar el fin de semana largo, por ser fiesta el viernes, a conocer esta zona del país y con los que había pasado todo el día de ayer. Así que tan contento, la pena que ya sería la última vez que les vería pues su vuelo partía por la tarde - noche.

Eso sí, siendo las horas que eran, era evidente que tampoco nos apetecía mucho hablar a ninguno, por lo que la hora y medio de trayecto que se tarda en recorrer los algo más de 80 kilómetros hasta llegar hasta ellos, nos la pasaríamos durmiendo.

El camino hasta allí se caracteriza por estar sembrado de socavones, baches, agujeros, algún que otro río, badenes y no demasiadas indicaciones, lo que me hizo comprender a las primeras de cambio porqué recomiendan, si no conoces el lugar, no hacerlo por tú cuenta con un coche de alquiler. Y es que tienes bastantes papeletas de hacerle algo al coche y luego sufrir las consecuencias económicas al respecto.

Un poco antes de las siete, llegábamos a la caseta de entrada del parque (5000 pesos la entrada), donde tras hacer los trámites pertinentes de compra de entradas y avanzar unos metros más adelante, por fin, tenía ante mí, el tan increíble fenómeno.

Géiseres del Tatio

CHILE - DIA 04. Salar de Tara y tour de las estrellas

18 de Agosto de 2014

Dispuesto a pasar mi tercer día completo en San Pedro en el que, como se ha podido ver en los capítulos anteriores, no hay tiempo para aburrirse de la infinidad de actividades que se pueden hacer por sus alrededores. Hoy quería dedicarlo a un lugar del que me había hablado sumamente bien la amiga chilena que me ayudó con los pasajes de avión y con el cambio de moneda. De hecho me dijo en varias ocasiones que si tenía que renunciar a algo, no podía ser el Salar de Tara y, cómo no, la hice caso incluyendo esta excursión entre mis planes.

Aunque cada vez empieza a solicitarla más gente, es cierto que sigue sin ser demasiado demandada como consecuencia del cierto carácter exclusivo del que continua teniendo fama. Ello se debe, fundamentalmente, al precio de la misma que suele estar en la mayoría de las agencias por unos 50000 pesos dado que es la zona más alejada a la que se llega desde San Pedro, casi en el límite de las fronteras argentina y boliviana. El recorrido son unos 135 km de ida y otros tanto de vuelta y una parte importante de los mismos se hace por desierto por lo que es imprescindible el todoterreno. Además no la realizan todas las agencias y las que lo hacen, limitan el número de pasajeros para no ser demasiados, como consecuencia de no poder meter grandes vehículos por los terrenos en los que se circula. En mi caso, al contratar todas las excursiones con Desert Adventure, me dejarían el precio de la misma por 40000 pesos, por lo que me pareció que estaba bastante bien.

Lo mejor de esta excursión es que accedes a lugares realmente complicados e inhóspitos y que si no es con auténticos conocedores de la zona, la cosa se te puede complicar bastante. En nuestra ruta podríamos ver parajes únicos con lagunas de variados colores, formaciones rocosas asombrosas, salares perdidos en la inmensidad del altiplano chileno y todo ello bajo un sentimiento de absoluta soledad a más de 4000 metros durante toda la ruta.

Pero empecemos por el principio, cuando a las ocho de la mañana pasaba a buscarme por mi hostal, un nuevo guía llamado Sebastián, con un todo terreno normal y corriente, lo cual empezaba a pintar bastante bien, dado que era señal de que no íbamos a ser muchos en la excursión. Tras las presentaciones oportunas e invitarme a ocupar el asiento del copiloto, nos desplazamos unos metros más adelante, en la misma calle Toconao, para recoger al resto de los integrantes del grupo: una pareja de franceses y otra compuesta por un francés y una chilena. Todos ellos de unos sesenta años de edad. La última persona que nos acompañaría sería una sorpresa pues se trataba de Magdalena, la chica que nos había hecho de guía el día anterior en el valle de la muerte. En esta ocasión venía sólo como turista y también un poco para aprender de esta excursión por si algún día le tocaba hacerla a ella con algún grupo. La cosa no podía empezar mejor ya que un grupo de seis personas es como una excursión privada y de hecho no tardaría mucho en darme cuenta de que así iba a ser en todos los sentidos.

Tras salir del pueblo tomaríamos la carretera que te lleve hacia el paso Jama, limítrofe con Argentina, y tras los primeros kilómetros, nos encontraríamos en la carretera con un ganado de llamas, yendo cada una a su bola y cruzando la calzada como si nada. También tendríamos la oportunidad de ver como un burro doméstico se acercaba hasta la ventanilla de Sebastián para que este le diera unos mimitos.

Llamas camino al Salar de Tara

CHILE - DIA 05. A mi aire por los valles de la Muerte y de la Luna

19 de Agosto de 2014.

Durante los próximos tres días tenía en la mente un montón de cosas que quería hacer pero no sabía muy bien si iban a ser factibles y si me iban a salir como más o menos tenía pensado. De momento hoy quería dedicarlo a hacer una ruta de senderismo por el valle de la Muerte, por la mañana, y la tarde aprovecharla para conocer lugares del valle de la Luna que no había tenido oportunidad de descubrir durante la excursión guiada de hacía dos días. El problema para hacer todo esto no era otro que el conseguir llegar a los puntos de inicio de las caminatas correspondientes.

Hay que decir que tanto para llegar a la senda de tierra del valle de la muerte como para recorrer el valle de la Luna se puede hacer sin ningún problema en coche de alquiler o en bicicleta, ya que las carreteras hasta ellos se encuentran asfaltadas y en muy buenas condiciones. En mi caso, la cuestión es que si hacía lo del coche el viaje se me iba de presupuesto y la bicicleta tampoco es que me entusiasmase mucho ya que había leído que había pendientes considerables y algunos puntos donde la arena hacía que fuese bastante costoso avanzar con este medio. Por lo que sin pensármelo mucho comencé el día poniendo en práctica mis maquinaciones.

Tras comprar suficientes provisiones para poder aguantar durante todo el día, especialmente agua, me dirigí hacia un cruce de calles en San Pedro, cuya carretera se encontraba en dirección al valle de la Muerte y había un stop en la esquina. Sólo tuve que recibir tres negativas para a la cuarta vez que pregunté que si se dirigían hacia Calama, a los conductores que paraban en el mismo, encontrar una respuesta afirmativa. Se trataba de una pareja francesa que iba con un coche alquilado y que cuando les dije que si me podían dejar en la pista de tierra que da acceso al valle de la Muerte, no dudaron en decirme que sí. En escasos cinco minutos me habían dejado en el lugar, ya que este punto se encuentra a tan sólo cinco km de la ciudad, por lo que también es factible hacerse todo el tramo andando. Yo no quería que me pasara factura el esfuerzo y por eso decidí probar haciendo dedo y me salió bien.

Empecé a andar por la ancha pista de tierra y pronto me empezaría a encontrar a ambos lados del camino los resecos y puntiagudos pináculos de tierra tan característicos de este lugar y que ya dejaban entrever el paisaje abrupto y desolador que iba a encontrarme. Tan sólo unos metros más adelante ya pude trepar hasta algún pequeño cerro y así ser testigo de uno de los paisajes más bellos que mis ojos habían podido contemplar. Parecía una contradicción que ante la hostilidad del lugar frente a cualquier forma de vida, un paraje tan inhóspito e inabarcable y con temperaturas extremas durante gran parte del año, pudiera ser tan bello.

Valle de la Muerte

CHILE - DIA 06. Ascensión al Volcán Lascar

20 de Agosto de 2014.

Después de mi regreso del valle de la Luna en el día de ayer y antes de irme a cenar, tendría que pasarme por la agencia, Desert adventure, para hacer una consulta sobre un destino al que quería ir en uno de los dos días de estancia que todavía tenía en San Pedro. Casualidades de la vida allí estaba Sebastián, el guía que nos había acompañado durante la excursión del Salar de Tara y con el que había tenido un trato muy cordial, echándonos en algunos momentos buenas risas. Me preguntaría que qué tenía pensado para al día siguiente, es decir para hoy. Le contaría que mi idea era haber subido con algún agencia a la cima de alguno de los volcanes de la zona tales como el Seirecabur, el Lascar o el Toco, pero que, desgraciadamente, no iba a ser posible, no ya por el precio que aunque suponía un auténtico sacrificio estaba dispuesto a asumirlo, sino por algo más complicado de solucionar como iba a ser que no había suficiente gente para formar un grupo. Así que le conté que mi idea era pasar un día tranquilo.

Sería aquí cuando Sebastián me formularía una pregunta que me dejaría en el sitio. - ¿Te gustaría subir mañana con nosotros a la cima del volcán Lascar? Me quedé petrificado y sin saber que decir durante unos segundos, pero tras el impacto inicial, de mi boca saldría un entusiasta -¡Por supuesto que sí!

Después de la emoción inicial y cuando me calmé un poco, Sebastián empezaría a contarme los detalles. Resulta que tanto él como otros guías de la agencia llevaban planeando desde hacía tiempo esta expedición y estaban esperando el momento oportuno para llevarla a cabo. Tenían que darse varias coincidencias para que pudiera hacerse efectiva. En primer lugar, que todos los que querían hacer la ascensión coincidieran en el día de libranza y teniendo en cuenta que eran seis los guías y todos dedicados al turismo, no era una cuestión especialmente fácil. En segundo lugar, las condiciones del volcán Lascar tenían que ser las idóneas lo que tampoco es algo sencillo de conseguir tenidendo en cuenta que es uno de los volcanes más activos del norte de Chile y constantemente se encuentra expulsando fumarolas y nubes de azufre, lo que supone tener que elegir un día donde el viento sople justo en dirección contraria del camino por donde se realiza la ascensión. A esto hay que sumarle que ese mismo viento no tenga demasiada velocidad ya que en la cima si las ráfagas son demasiado fuertes podrían ocasionar un fatídico accidente lanzándote al inmenso cráter.

Teniendo en cuenta los factores anteriores era evidente que me había tocado la lotería. Vamos que estaba en el momento oportuno en el lugar adecuado. Por supuesto, que tampoco me iba a salir gratis, pero teniendo en cuenta que el precio que te suelen cobrar las agencias especializadas en ascensiones a volcanes va de los 80000 a 95000 pesos y a mí me pidieron 40000 pesos, pues era realmente una ganga y siendo eso lo de menos, pues el subir con guías chilenos no es algo que se tenga oportunidad todos los días.

Pasarían a buscarme a las 05.15 de la madrugada y tras hacer otra parada más, ya estábamos en el todo terreno los siete miembros de la expedición: Sebastián, Simón, Christian, Vale, Sebastián F., Pablo y yo. Eran las 05.30 cuando salíamos de San Pedro con dirección al Paso Sico. Tras una primera media hora de asfalto, tomaríamos un desvío hacia la izquierda que nos metería ya por camino de ripio que ya no nos abandonaría hasta la vuelta. En otra hora más y tras dejar a la derecha la preciosa laguna Legía, llegábamos a las 07.00 a las faldas del volcán, donde dejaríamos aparcado el auto a unos 4.700 metros de altitud.

Llegando a la falda del Volcán Lascar

CHILE - DIA 07. Termas de Puritama y Pukará de Quitor

21 de Agosto de 2014.

El día de ayer había supuesto un desgaste físico importante y lo único que quería era descansar y relajarme, pero no tirado en la cama del hostal, por lo que busqué un método algo más original y que fuese algo más atractivo. Me habían hablado muy bien de un desfiladero por cuyas profundidades discurre un río de aguas calientes que se remansa en pequeñas pozas naturales, por lo que que mejor que este paraje idílico para descansar. Se llaman las termas de Puritama.

Estas se hayan a 32 km de San Pedro, en la misma ruta de los Géysers del Tatio, y de sus aguas se desprenden diferentes minerales que poseen cualiades curativas para enfermedades reumáticas, por lo que además de ser un baño relajante también lo es terapéutico. La temperatura de sus aguas ronda entre los 30 y los 33 grados.

La excursión contratada supone realmente pagar por que te lleven hasta allí, bañarte durante tres horas y media, tomar un pequeño snack y volver hasta la ciudad. Ello me suposo 15000 pesos. La entrada a las termas es aparte y son otros 15000 pesos si vas en horario de mañana y 9000 pesos si lo haces por la tarde.

El autobús nos dejaría en lo alto de un cerro situado a unos 3400 metros de altitud y desde el cual has de bajar una pendiente con un desnivel de 80 metros, para terminado el descenso encontrarte ya la quebrada con el río discurriendo por ella y formando las pozas escalonadas.

Entorno del sendero hacia las Termas de Puritama

CHILE - DIA 08. ¡Hasta siempre, Atacama! y breve paso por Santiago

22 de Agosto de 2014.

Hoy era un día de tránsito en el viaje, pero tenía algo muy especial y es que me iba a encontrar con unos amigos en la capital chilena. Aunque a lo largo de la semana había conocido personas fantásticas, hay que reconocer que cuando te reencuentras con tú gente, la alegría es infinita y más tan lejos de tú país. Pero todavía quedaba medio día para que ello llegara.

La noche anterior ya me había dejado todo el equipaje preparado, por lo que no me levantaría hasta las 09.00, hora más que suficiente para ducharme, vestirme, desayunar y estar preparado a las 10.00 en la puerta del Hostal, por donde pasaría a buscarme el autobús que me llevaría hasta el aeropuerto de Calama. Recordar que esto lo contraté con la empresa Trans Licancabur y que me supuso 20000 pesos la ida y la vuelta, por lo que solo tuve que enseñar mi resguardo y subir al bus.

Desierto de Atacama camino al aeropuerto de Calama

Desierto de Atacama camino al aeropuerto de Calama

Calama camino al aeropuerto

Entre la recogida del resto de pasajeros y el trayecto llegaría a la terminal a las doce, donde una vez hecha la facturación sólo quedaría esperar a que despegara el vuelo, lo cual sucedería pero con más de una hora de retraso, lo que supuso salir de Calama a las 14.30 y no llegar a Santiago hasta las 16.15, que entre que desembarqué y recogí el equipaje no conseguí estar fuera de la terminal hasta las 16.40. Pero bueno, la verdad era la primera vez que me sucedía con LAN.

Snacks en el vuelo hacia Santiago de Chile

A la salida me estarían esperando mi amiga Cristina y su hija, lo que supuso una inmensa alegría. Así que tras los primeros momentos de abrazos y emociones, nos dirigimos hacia el auto. El plan era llegar a su casa y pasar una tarde tranquila y relajada para ponernos al día de nuestras vidas, con dos pequeñas incursiones a la calle para cambiar euros y hacer una buena compra en el supermercado. En el trayecto del aeropuerto a su casa pude ver buenas autopistas y algunos rascacielos acristalados llamados Titanium, además de una gran torre considerada la más alta de Santiago. Todo ello se ubica en los barrios de Providencia y Las Condes, considerados dos de los tres mejores de Santiago. Una vez en su casa era el momento de saludar al que me faltaba, Rafa, que por trabajo no había podido venir a recibirme al aeropuerto, así que otra vez una gran alegría. Después de ello saldríamos a realizar las gestiones que he comentado antes.

Respecto a la compra, la razón era sencilla: mañana volaba a la Isla de Pascua y todo allí es sumamente caro por lo que conviene aprovisionarse lo más que se pueda porque además LAN, siendo consciente de ello, te permite facturar otra maleta más de 21 kg., además de la de rigor. En mi caso no sería para tanto pero sí que me hice con una buena bolsa de tela repleta hasta arriba de latas, comida embasada, batidos, pan de sándwiches, fiambre, snacks, dulces, etc.

Hecho esto, nos dirigimos, de nuevo, a casa de mis anfitriones y tuve tiempo de reorganizar la mochila antes de que me sorprendieran con una cena de lujo. Congrio colorado frito, un pescado riquísimo que no se puede degustar en España, acompañado de ensalada y un Pisco natural. Dios, lo que pude disfrutar. Buena compañía, buena comida y un hogar, tras siete días en un hostal cutre. Son de esos momentos en los que aprendes a valorar, de verdad, las cosas buenas.

Eran las 23.00 cuando el sueño empezaba a vencernos a todos, por lo que sin dudarlo decidimos retirarnos a descansar, pues mañana me tocaba un nuevo madrugón.

CHILE - DIA 09. Cumpliendo un sueño: Llegada a la isla de Pascua

23 de Agosto de 2014.

A las 05.00 de la mañana sonaba el despertador, lo que maldecí mil veces, ya que hacía mucho que no dormía tan bien y tan a gusto. Media hora de preparativos y a las 05.30 estaba preparado para salir hacia al aeropuerto, al que me llevaría Rafa. Otro detalle más para el que no tengo palabras. A las 06.00 me encontraba ya facturando la mochila y diez minutos después estaba tranquilamente sentado y desayunando.

Decir que sólo facturé la mochila, mientras que la bolsa de comida y bebida la llevé conmigo, ya que te permiten hacerlo, pues no rige la normativa europea en Chile y puedes pasar por los controles todo ello. Así que fenomenal porque así evitaba que se me rompiera alguna lata o se espachurrara alguna bolsa. Eso sí, siempre que sea comida comprada en Chile, no procedente de otros países.

El coste del vuelo me saldría por 431 euros aprovechando una oferta de LAN de un 20 % de descuento para todos los destinos interiores en América del Sur, lo que aproveché de inmediato. Ello lo hice como casi seis meses antes de este gran día.

Los vuelos a la isla de Pascua se consideran de carácter internacional, aunque sea territorio chileno, por lo que recomiendan estar tres horas antes en el aeropuerto. Así que es cierto que luego te sobra muchísimo tiempo, pero más vale prevenir que curar. Mi vuelo no salía hasta las nueve por lo que estuve entretenido poniendo un poco al día el diario y las fotografías.

El embarqué comenzó en hora y a las 09.20 nos encontrábamos despegando. Después, como siempre, el comandante de la nave saludaría a los pasajeros e informó que la duración del vuelo sería de unas cinco horas y veinte minutos. Sería aquí donde una gran emoción me embargaría. Ahora sí que me dirigía hacía uno de los lugares que más había anhelado conocer de siempre: la Isla de Pascua.

Volando con LAN hacia la Isla de Pascua

CHILE - DIA 10. Volcán Rano Kau y alrededores de Hanga Roa

24 de Agosto de 2014.

Ya se sabe que después de la tormenta siempre llega la calma y parece que así iba a empezar el día en todos los aspectos. El sol se dejaba ver entre nubes a las que no había que temer, la cámara parecía que había revivido milagrosamente, al menos de momento, y yo me encontraba descansado después de dormir diez horas como un lirón, así que me sentía con una fuerza y alegría que nada tenían que ver con como acabé la jornada ayer.

Hoy había decidido conocer los lugares más cercanos a Hanga Roa, la capital y ciudad más importante de la Isla de Pascua, y había decidido que lo haría andando que, como ya se sabe, me gusta un poco. Así que tras el desayuno de turno de unos bollos de chocolate y un batido, traídos de Santiago, comenzaría mis andanzas por la costa de la isla en dirección hacia el volcán Rano Kau.

La primera sorpresa que me encontraría, en los primeros pasos que daba, era el Ahu Mata Ote Vaikava con un pequeño moai con ojos blancos de los que, prácticamente, ya no se puede ver ninguno, ya que entre el paso del tiempo y que fueron expoliados, los perdieron la gran parte de ellos. Muy cerca de este encontraría la Rosa de los Vientos, nombre que se da al mástil con flechas indicando las distancias entre Rapa Nui y algunas ciudades del mundo como San Francisco (7090 km), Sidney (4344 km), etc

Ahu Mata Ote Vaikava.Hanga Roa

CHILE - DIA 11. Por la costa sur de Rapa Nui

25 de Agosto de 2014.

A partir de hoy había decidido moverme en coche por la isla, pues aunque las distancias no son nada del otro mundo, es evidente que caminando o en bicicleta hubiese necesitado el doble de tiempo de estancia. Así que necesitaba un coche que me permitiera acercarme a todos los lugares significativos que están dispersos por Rapa Nui.

El día y medio anterior me había ido dedicando en momentos varios a entrar en tiendas de alquiler de coches para preguntar cuál era el precio de uno de lo más normalito para cuatro días. Salvo en una de ellas que me lo dejaba en 25000 pesos por día con la condición de no sobrepasar los 40 km/h, lo cual no me daba buena espina y acabé rechazando, en el resto los precios oscilaban desde los 30000 a los 40000 pesos por día, ofreciéndote cada una coches de diferentes categorías y estados. Visto lo visto al final decidí contratarlo con los encargados de las cabañas donde estaba hospedado que me daban más confianza y que me lo dejaban por 30000 pesos al día (40 euros) y me daban un Toyota nuevecito y en perfecto estado.

A las 08.30 se encontraban un hombre y una mujer en el salón del desayuno, que como estaba incluido, hoy sí que decidí tomarlo aquí, aunque no era gran cosa. Me pidieron el Carnet de conducir español, el pasaporte y una tarjeta de crédito por si ocurría cualquier desperfecto cargarlo en ella, pues no existe seguro en la Isla de Pascua. La verdad que fueron bastante claros y sin mentiras. Luego la chica rellenaría con mis datos un contrato y me explicaron entre los dos las zonas por donde podía y no podía conducir, pues hay zonas de la islas en las que si te metes, sea cual sea el coche, directamente te lo cargas. Tras todo esto me acompañarían para que viera el flamante Toyota blanco y se despidieron. Más formales, imposible.

Tras terminar de desayunar me pondría en marcha y me dirigí hacia las afueras de Hanga Roa para tomar la carretera sur que es la que te lleva a algunos de los lugares más significativos de Rapa Nui.

La primera parada que haría sería en un lugar conocido como Hanga Poukura, según un guía que allí se encontraba con dos turistas. Siendo sincero no tenía ni idea de donde estaba, pero me resultó curioso desde la carretera y paré el coche. Me llamó la atención la gran manada de caballos salvajes que allí había y como las olas rompían con fuerza contra las rocas volcánicas, así que paseé hasta el borde del mar y encima me encontré con los restos de un ahu sin moais pero con muy buena conservación de la base, que estaba compuesta, al igual que Vinapu, por la famosa estructura inca. También había esparcidos por el suelo varios Pukao que son los tocados que van sobre los moai. Estuve un rato disfrutando de las vistas y seguí mi camino.

Caballos Salvajes en la Costa de Rapa Nui

CHILE - DIA 12. Costa norte: Volcán Poike y playas de ensueño

26 de Agosto de 2014.

Si ayer casi que despedía el día con los quince de Tongariki, hoy quería darles los buenos días y empezar el día junto a ellos y es que en este lugar parece que se da uno de los mejores amaneceres de la isla. Por este motivo no quedaba otra que levantarme a las 06.00 para salir de mi habitación media hora después y estar allí a las 07.00, hora en que empezaba a clarear, aunque el sol en cuestión no salía hasta media hora más tarde, pero bueno no era cuestión de ir con prisas. Mientras esto sucedía me entretuve tomándome el desayuno, hecho lo cual, las oscuras figuras de los moáis pasaban de ser sólo una silueta negra a ir dejándose ver poco a poco y aunque las tonalidades del cielo iban cambiando y los moais iban adquiriendo diferentes colores, el sol no aparecía por ningún lado, lo que sobrevino en cierta decepción por parte de los que allí nos encontrábamos.

Amaneciendo en Ahu Tongariki

CHILE - DIA 13. Sector oeste: Del Ahu Akivi a cuevas y acantilados de vértigo

27 de Agosto de 2014.

Rapa Nui no me recibió de la mejor manera, pero después de aquel gran temporal, el tiempo se estaba portando bastante bien conmigo y quitando momentos puntuales de algún día y alguna que otra tormenta nocturna de lo más intensa, la verdad, que no podía quejarme. Hoy amanecía, después de tres días bastaste buenos, chispeando y con el cielo muy nuboso, pero fue sólo una falsa alarma porque pronto aparecería el sol y ya se pasaría todo el día jugando al escondite entre unas nubes y otras.

En la jornada que comenzaba quería empezar por conocer un Ahu que me llevaría un rato encontrarlo, pues se encontraba algo escondido. Hablo del Ahu Uri A Urenga, el cual es algo especial debido a que se encuentra situado frente al sol de levante, lo que hace suponer que tuvo una función importante en el calendario astronómico polinesio. Casi al lado también existe una piscina redonda, donde parece ser se reflectaba el astro y daba información de bastante valor a los expertos de la época. Su único moai vigila solitario el entorno y es un lugar un tanto místico. No hay ninguna indicación para llegar hasta él, por lo que tienes que seguir la carretera que se encuentra paralela al aeropuerto y tras pasar este, como si fueras hacia Anakena, hay un desvío a la izquierda. Una vez que tomas este y unos 200 o 300 metros más adelante, se encuentra este Ahu a la izquierda.

Ahu Uri A Urenga

CHILE - DIA 14. Popurrí de los mejores lugares de la isla

28 de Agosto de 2014.

Desde ayer me rondaban en la cabeza dos planes muy diferentes para la jornada que empezaba. Por un lado hacer la ruta de la costa norte desde Ahu Tepeu hasta Anakena que supone de 6 a 7 horas y luego volver al coche intentando que alguien me acercara y, como segunda opción, pasar un día relajado y tranquilo en aquellos lugares que más me habían impactado de la isla. Cuando desperté y vi que hacía un día radiante, automáticamente descarté el senderismo, pues ya había tenido bastante, y me decanté por descansar, pues no siempre va a ser todo conocer lugares y paisajes nuevos.

Por lo tanto en este capítulo tampoco me explayaré demasiado pues durante toda la mañana estuve en la playa de Anakena tumbado al sol y disfrutando de algún que otro baño, a pesar de que soplaba un ligero viento algo molesto, pero nada que ver con el de hacía dos días.

Playa de Anakena

CHILE - DIA 15. Compras, museo MAPSE y relax, como despedida

29 de Agosto de 2014.

Hoy me despedía de la Isla de Pascua, que tantas alegrías me había dado, y un sentimiento de cierta nostalgia y tristeza se había apoderado de mí. Una buena señal, por otro lado, pues ello significaba que habían sido muchas las cosas que me había aportado y que ya siempre la llevaría conmigo allá donde fuera.

A las 09.00 en punto se encontraban en el salón donde se servían los desayunos, las personas con las que contraté el vehículo. Después de comprobar que el Toyota no tenía ningún golpe y el depósito estaba lleno y, por tanto, todo era correcto, se despidieron de mí. Esto suponía que a partir de este momento me quedaba sin coche para el resto del día, pues mi vuelo a Santiago no salía hasta las 23.00 de la noche. Esto era algo que ya tenía previsto, por lo que comencé a llevar a cabo todas las cosas que tenía en la cabeza para hoy.

Lo primero me fui a la oficina de Lan a realizar el check – in de mi vuelo, para después de ello empezar a dar un paseo por las calles de Hanga Roa, buscando en las muchas de sus tiendas algún recuerdo que me convenciese, tanto para mí como para mis familiares. Esto ya me llevaría la mitad de la mañana. Al final lo acabaría comprando casi todo en el Mercado Artesanal, muy cercano a la iglesia del pueblo, y donde, desde mi punto de vista, están los mejores precios y la más variedad de objetos. Pero, como todo, es cuestión de gustos y de mirar en la multitud de comercios distribuidos por sus dos calles principales.

Hanga Roa

CHILE - DIA 16. Valparaíso: Descubriendo a Neruda entre los cerros y el mar

30 de Agosto de 2014.

Tuve suerte y no me tocaría nadie a mi lado en el vuelo de cinco horas de Isla de Pascua a Santiago, por lo que en cuanto sirvieron la cena (arroz con pollo) y apagaron las luces, me recosté sobre los dos asientos como más o menos pude y me quede frito en poco tiempo, por lo que pude dormir cuatro horas de las cinco que duró el vuelo.

Llegábamos a Santiago a las 06.00 y este nos recibiría con un tremendo aguacero de lluvia, viento y frío. Sí, hablo en plural porque antes de embarcar estuve cerca de una hora conversando con la familia chilena que coincidió conmigo en la cueva de las dos ventanas y en tan sólo esa hora parecía que ya les conocía de toda la vida. Sólo tengo palabras de agradecimiento hacia ellos: me ofrecieron su casa de Santiago por si quería cambiar los planes de viaje, me dieron un teléfono de contacto por si tenía cualquier problema y casi que les faltó adoptarme como su tercer hijo. Gracias a Cristian y su familia por todo. No os olvidaré nunca. Por si todo esto fuera poco, me dijeron que me fuera con ellos en uno de los transfer que se pueden tomar nada más salir de la zona privada del aeropuerto. Estos son ideales para grupos, pues son muy económicos y grandes y se establece un precio definitivo en base al trayecto realizado. Eso sí, conviene preguntar a las distintas empresas que están allí porque hay diferencia de hasta 10000 pesos entre unas y otras. En nuestro caso lo contrataríamos con una que se llamaba “Transfer” y nos costaría 19000 pesos por llevarnos hasta la estación central de autobuses de Santiago, donde me bajaría yo, y luego seguir hasta la dirección de la casa de Cristian. Yo tendría que pagar 3000 pesos.

Una vez que me despedí de todos ellos me iría a las taquillas de Turbus para comprar un billete hacia Valparaíso por 3000 pesos y esperé a las 07.30 que era la hora de la partida. El trayecto de una hora y media y unos 110 kilómetros me los pasaría también durmiendo, por lo que cuando llegué a la estación central de Valparaíso a las 09.00, casi ni me había enterado. Una vez aquí tomaría un taxi hasta mi nuevo alojamiento por las siguientes dos noches. Respecto a los taxis conviene fijar un precio cerrado con el conductor o bien decirle que ponga el parquímetro, pero son caros con respecto a lo que llevaba gastado en la mañana. Yo por recomendación de una señora diría a mi conductor que pusiera el parquímetro y me salió por 4000 pesos. Luego me enteré que esa cantidad es la que también te suelen cobrar fijando el precio de palabra.

De esta manera llegaría a Casa Kultour sita en la calle Templeman, 645, en el corazón de cerro Alegre, donde había realizado una reserva previa y cuyo precio me había salido por 50 euros las dos noches con baño privado. En comparación con los anteriores alojamientos el precio subía bastante, pero necesitaba estar en un sitio más decente después de 14 días en plan cutre. El encargado que me recibió se llamaba Oliver y, aunque todavía no podía darme la habitación porque era temprano y esta estaba ocupada, se tiró conmigo más de media hora explicándome mil cuestiones sobre Valparaíso y lo que podía hacer, por lo que mejor imposible. Tras todo ello comenzaría mi incursión por, seguramente, la ciudad más peculiar y diferente de todo Chile.

Calle Templeman

CHILE - DIA 17. Valpo: parte baja y paseo en lancha

31 de Agosto 2014.

Valpo, como llaman por aquí a la ciudad, es de esos lugares que lo odias o lo amas para siempre y en base al resultado de lo que cada uno sienta, la estancia se puede demorar por muchos días o estar uno y ya parecerte que llevas una eternidad. A mí me había gustado pero tampoco me había enamorado de ella por lo que creo que, siendo objetivos, con dos días te puedes llevar una buena idea de lo que ofrece, especialmente en viajes con límite de tiempo en donde no puedes estar todo lo que te gustaría en los sitios.

El desayuno se encontraba incluido en el precio de la habitación por lo que lo aprovecharía y tras él comenzaría mi segundo día tomando el autobús 612 en la calle Alemania (es el que te lleva si estás por estas alturas hasta la casa de Neruda) para bajarme en la calle Baquedano, muy cercana a los cerros Monjas y Mariposa. Quería ir un poco más allá de lo exclusivamente turístico y agradable a los ojos e internarme un poco en el modo de vida de una buena parte de la sociedad de Valpo. Y esa realidad es que hay mucha pobreza en el momento en que empiezas a escarbar un poco.

Ascensor Mariposa

CHILE - DIA 18. Viña del Mar

1 de Septiembre de 2014.

Durante los dos días que había permanecido en Valparaíso, el cielo había estado nublado pero la lluvia me había respetado, por lo que no me podía quejar. Sin embargo, y ya se veía venir desde ayer por la tarde, que la jornada de hoy no iba a compadecerse de mí y un fuerte temporal me recibía desde primeras horas de la mañana. La verdad que lo acepté sin refunfuñar como en otras ocasiones, pues no hubiera sido justo, ya que después de todo el tiempo que llevaba en Chile, el sólo haberme encontrado mal tiempo la tarde que llegaría a la Isla de Pascua y hoy, era para considerme bastante afortunado.

Lo que tenía claro es que no iba a dejar de hacer lo que tenía en la cabeza aunque ello supusiera mojarse un poquito. Así que me puse el abrigo y me fui paseando por la calle Almirante Montt, fijándome en muchos murales que no había tenido oportunidad de ver todavía. Aquí se encuentran el que hace referencia a los girasoles de Van Gog, el colibrí con la hermosa mujer, el retrato de Salvador Allende, etc.

Mural en la Calle Almirante Montt

CHILE - DIA 19. Llegada a la isla de Chiloé: Ancud y Tenaún

2 de Septiembre de 2014.

Dormí como un lirón y, la verdad que cuando me recosté en el pedazo sofá a eso de las 23.00, no podía pensar que no me despertaría hasta las 09.00 y es que se estaba la mar de a gusto entre la comodidad del asiento, la manta y la almohada. Esto suponía que en sólo hora y media más ya estaría en Puerto Montt, por lo que me entretuve mirando el paisaje por la ventanilla, el cual suponía un cambio abismal de todo cuanto llevaba visto, ya que del clima semi tropical de la Isla de Pascua o del desértico de Atacama, pasaba a grandes espacios de un verde intenso y la frondosidad de grandes árboles y esto acompañado de una lluvia incesante que no dejaba de caer. Respecto a esto último ya me habían advertido hasta la saciedad, los guías de San Pedro, ya que muchos habían vivido y nacido en el sur, en más de una oficina de información turística y más de una persona que me iba encontrando por el camino, que si no quería amargarme lo que quedaba de viaje, fuera muy mentalizado de que me iba a llover gran parte de mi recorrido por el sur, pues se trata de zonas de una pluviosidad anual de las mayores del planeta y más en invierno. Así que traté de ir concienciándome días atrás y ya venía algo preparado para lo que, supuestamente, me esperaba.

A las 10.30 estaba ya con la mochila a cuestas en la terminal de buses de Puerto Montt. Mis planes eran conseguir un coche de alquiler por no más de 30000 pesos, presupuesto máximo al igual que en Rapa Nui. Tras irme a la avenida principal de la ciudad e intentarlo con agencias como Avis o Europcar, ninguna de ellas cumplía con mis expectativas ya que insistían en que no les quedaban coches pequeños que era de la única manera de que pudieran ofrecerme el precio que yo quería. Todas me pedían de los 35000 a los 45000 pesos por coches como el Picasso y de categoría similar. Así que seguí buscando y entré en la sucursal de Econorent. Allí le conté al agente que me atendió lo que quería y tras hacer una llamada me dijo que tenían un Hyundai Accent HB por 27000 pesos al día. Lo que me pareció perfecto. Me haría con este por cuatro días, por lo que tendría que devolverlo el sábado a las 12.30, ya que entre todo el papeleo y encontrar el sitio idóneo me había dado esta hora. Pero bueno, ahora ya lo tenía todo listo, así que activé el GPS que traía con los mapas de chile metidos en él, gracias a mi amigo Nacho y me dirigí dirección Pargua, que se encuentra como a una hora de Puerto Montt y casi todo el rato autovía y en muy buenas condiciones. Tuve que pagar un peaje de 1650 pesos. El motivo de dirigirme hasta esta pequeña aldea no era otro que tomar uno de los transbordadores que te llevan hasta la isla de Chiloé, donde quería pasar que menos que dos días. Bastante poco para todo lo que ofrece, pero el tiempo siempre juega en contra de los viajeros. El precio por el vehículo fue de 10700 pesos y un trabajador pasa directamente por tu auto para cobrarte. El trayecto dura media hora y en él puedes bajarte del vehículo y subir a una pequeña pasarela desde donde vas viendo el estrecho canal de Chacao que es realmente bonito. Mucha gente se quedaba en los coches pero yo creo que merece la pena subir y ver el espectáculo. La frecuencia de las embarcaciones es de media hora, las 24 horas del día.

Por el Canal de Chacao hacia Chiloé

CHILE - DIA 20. Muelle de las Almas

3 de Septiembre de 2014.

Estaba siendo un viaje de lo más tranquilo y sin sustos ni sobresaltos inesperados por lo que estaba bastante feliz. Pero estaba claro que no podía irme de Chile sin que me pasara algo fuera de lo normal y hoy iba a ser ese día, pero no nos precipitemos y empecemos por el principio.

Desayuné tranquilamente con vistas a la bahía de Castro desde el Palafito donde estaba ubicado mi hotel. El día se encontraba con nubes y claros lo que para ser el sitio en el que estaba era como un día radiante, así que todo era idóneo para realizar el plan que ayer me habían recomendado en la recepción del Hostal y que me hacía cambiar la planificación que tenía en la cabeza, pero era la idea con la que venía en esta segunda parte del viaje, ir improvisando sobre la marcha.

Fiordo de Castro

CHILE - DIA 21. Un recorrido por las iglesias Patrimonio de la Humanidad

4 de Septiembre de 2014.

“Eres realmente afortunado”. Esta sería la frase con la que se dirigiría a mí el chico de recepción nada más verme por la mañana. La verdad, que no entendía nada ni sabía a qué se refería pero pronto comprendería, al llegar a la mesa del comedor para desayunar, porqué me lo decía. Y es que resulta que hacía un día espléndido, maravilloso, con un cielo totalmente azul. No me lo podía creer ya que en estas fechas es algo realmente complicado y es como si te hubiese tocado la lotería, así que desayuné rápido y me dispuse a disfrutar de este maravilloso día.

Aunque ayer ya me entretuve admirando la imagen de los populares Palafitos, hoy aprovecharía para fotografiarlos y disfrutar todavía más de sus vistas, ante el tiempo que hacía. Creo que no hay que hacer presentaciones pero, por si acaso, son las famosas viviendas sostenidas por pilares que se encuentran encima de aguas en calma tales como lagos o lagunas, facilitando así el transporte de mercancías que se desarrolla desde las mismas, aunque hoy muchas de ellas han dejado de tener esa función y actúan como meras residencias.

Palafitos Gamboa.Castro

CHILE - DIA 22. Descubriendo el entorno de los lagos Llanquihue y Todos Los Santos

5 de Septiembre de 2014.

Este día es uno de los que esperaba con más ilusión de esta zona del sur de Chile y es que había muchos lugares que me moría de ganas por conocer. Todavía hoy seguía disponiendo de vehículo lo que me iba a permitir poder acceder a alguna zona que sin él no hubiera sido posible, de hecho esta fue la idea cuando decidí alquilarlo. Pero, de momento, el día lo comenzaría con lugares donde también se puede llegar en buses que salen desde Puerto Varas.

Así que tras desayunar, como Dios manda, unos huevos revueltos, zumo y leche en “El Barista” pues contaba con un 50% de descuento gracias a un vale que me había proporcionado el dueño del Hostal (2500 pesos), tome la carretera de la costanera que va bordeando el lago Llanquihue. Este hermoso lago natural es el tercero más grande de Sudamérica y sus aguas ocupan una extensión de 875 km cuadrados. Está rodeado por los soberbios volcanes Osorno y Calbuco y los mapuches creían que en las profundidades del mismo habitaban monstruos y espíritus malignos. A lo largo de su orilla fui encontrando diferentes miradores desde los cuales pude contemplar por primera vez la inconfundible silueta del volcán Osorno. Bueno, siendo sinceros, la última parte del mismo estaba tapada por las nubes, por lo que su estilizada figura con la nieve decorando sus laderas se perdía en el cielo como si no tuviera fin. Me habían dicho que a lo largo del día, las nubes se disiparían por lo que tenía la esperanza de poder ver este completamente.

Volcán Osorno y Lago Llanquihue

CHILE - DIA 23. Puerto Varas, Puerto Montt y Frutillar

6 de Septiembre de 2014.

Hoy tenía que devolver el coche a las 12.00 por lo que tampoco tenía muchas opciones a la hora de moverme, pues entre que llegaba hasta Puerto Montt, llenaba el depósito y me acercaba a la estación de buses a dejar en consigna el equipaje (2500 pesos dos bultos), se me iba a echar el tiempo encima, por lo que decidí quedarme conociendo Puerto Varas, que sólo había tenido oportunidad de verlo de noche y nada más que algunas calles. Así que como el Hostal estaba en la parte alta de la ciudad decidí comenzar acercándome a la iglesia más significativa y más grande de la urbe: la parroquia del Sagrado Corazón de Jesús, de estilo barroco y una copia de la iglesia Marienkirche de la Selva Negra en Alemania.

Iglesia del Sagrado Corazón de Jesús.Puerto Varas

CHILE - DIA 24. Valdivia, ciudad entre ríos

7 de Septiembre de 2014.

Valdivia recibió el nombre de su fundador, el conquistador español Pedro de Valdivia. El asentamiento sería creado en 1552 y fue una preciada posesión para la corona española que protegió con fuertes militares durante más de 200 años hasta que fue tomada en la guerra de Independencia. Además sería invadida por corsarios holandeses y forjada por colonos alemanes.

Obelisco en Valdivia

CHILE - DIA 25. Termas Geométricas

8 de Septiembre de 2014.

Había tenido muchísima suerte en cuanto al tiempo se refiere en este viaje. Lugares en los que es realmente complicado tener días sin lluvia y que aparezca el sol, los había podido disfrutar de esta manera y es por ello que me sentía muy dichoso. Pero hoy la suerte se acabó y amaneció con un temporal de los que incluso te dan miedo: lluvia torrencial, viento fuerte y bastante frío, pero sin llegar a lo suficiente para que hubiese nieve. Ante este panorama tan desagradable pocas opciones tenía ya que cualquier ruta de senderismo hubiera sido una locura y la casi totalidad de actividades al aire libre que ofrece la zona, también se tornaban harto complicadas de realizar.

Por todo ello llegó el momento de sacar el as que traía bajo la manga por si me encontraba con esta situación uno de los tres días que iba a estar en la Araucanía, que es como se conoce a esta región de Chile. Ese no era otro que irme a pasar el día a relajarme a unas termas, lo que suponía, por un lado, que ya podía seguir lloviendo todo lo que quisiera y, por otro, también me serviría para descansar después del tute que llevaba en el viaje.

Las elegidas de las muchísimas que hay por la zona serían las llamadas Termas Geométricas. La cuestión ahora es que tenía que decidir si alquilar un coche o contratar una excursión que me trasladase hasta el lugar, que por otro lado, no estaba cerca. Preguntaría a Nydia, la señora de la casa, qué era lo que me recomendaba y la verdad que más sincera no pudo ser. Me estuvo explicando durante un rato todo y la cosa quedó de la siguiente manera:

Yendo por mi cuenta, era cierto que iba a poder disfrutar más de las termas, pero ello suponía los siguientes gastos: 25000 pesos del coche de alquiler tirando a lo barato + 20000 pesos de la entrada a las termas + 15000 pesos aproximadamente de la gasolina, suponía 60000 pesos la broma de las termas. Eso además de arriesgarme, con la que estaba cayendo, a cualquier desgracia en la carretera por no conocer los caminos y teniendo en cuenta que la última parte hasta llegar al destino es un camino de ripio, no asfaltado.

La excursión contratándola con Donde Egidio, la casa rural, me suponía 35000 pesos (20000 de la entrada + 15000 del transporte).

Lo tenía muy claro y más después de lo sucedido en Chiloé. Tanto por coste y por no asumir riesgos innecesarios lo contrataría con el Hostal. Además por estar una hora más tampoco me merecía la pena jugármela.

Tras dar una vuelta por Pucón para ver sus edificios de madera característicos y acercarme a la orilla del lago Villarica para contemplar la que aquí llaman Playa Grande, a las 12.00 estaban a por mí en la puerta del Hostal.

Lago Villarrica desde Pucón